国際政治経済論講座の劉 暁玥助教（筆頭著者）、劉 庭秀教授（交信著者）、幕田 実氏（博士後期課程3年）、YU ZHUOJIAO氏（博士後期課程3年）、新保 奈穂美特任准教授（クロアポ：東京大学）など8名の共著論文（国際共著＋産学連携共著論文）が、国際学術誌『Travel Behaviour and Society』（Q1、Cite Score Top 10%）に掲載されました。

本研究は、東京・神奈川・大阪の運転免許保有者を対象に、移動スタイルとカーシェア利用、次世代自動車の選好との関係を分析しました。その結果、「自家用車利用型（Private-car users）」「公共交通利用型（Public-transport users）」「カーシェア高利用型（High-carsharing group）」の3類型を抽出し、カーシェアが自家用車を代替するだけでなく、既存の自動車利用を補完する可能性を示しました。また、カーシェア利用には、年齢、自動車利用頻度、所得が強く影響することが明らかになりました。さらに、日常・業務利用では近距離のステーションと軽・小型車、観光・帰省等ではミニバンやSUVが選好される傾向が確認されました。しかし、EVへの追加支払意向は限定的であり、利用者層や利用目的に応じたステーション配置、車種構成、段階的な電動化の重要性が示されました。

論文情報：
Xiaoyue Liu, Minoru Makuta, Jeongsoo Yu, Zhuojiao Yu, Tadao Tanabe, Naomi Shimpo, Mohammad Sujauddin, Shuoyao Wang, Hongxia Chen
An Analysis of Mobility Styles and Carsharing Adoption Intentions in Major Urban Areas of Japan: Evidence from Tokyo, Osaka, and Kanagawa. Travel Behaviour and Society, Vol. 46

詳細はこちらをご覧ください：https://doi.org/10.1016/j.tbs.2026.101370